Capitolo 83
guadi praticabili. È probabile che Lei vada quaranta miglia su Fiume Nuovo ed a
il meno venti sul Gauley prima che Lei potesse trovare un luogo dove
uno potrebbe essere passato da fanteria o carri. I piccoli traghetti
quale era stato fatto in alcuni gorghi dei fiumi fu distrutto in
la prima campagna, ed il posto al Gauley quasi divenne
impregnabile davanti, e potrebbe essere diventato solamente da lungo e difficile
detour.
Un intervallo di approssimativamente cento miglia disgiunse questa montagna
la fermezza dai passaggi simili che proteggerono Virginia orientale
lungo la linea della Cresta Blu. Questa terra discutibile era sparsamente
stabilito e molto povero in risorse agricole, così che poteva
non fornisca niente per esistenza di uomo o bestia. La necessità di
foraggio che trasporta così come esistenza e munizioni attraverso
questa cintura montuosa impedì operazioni stese o continue alcuno
là; per il calcolo attuale mostrò che i treni di carro potevano
porti nessuno più del cibo per il mulo attacca sul viaggio duplice,
andando e ritornando, da Gauley Bridge al restringe di Fiume Nuovo
dove la Virginia e Ferrovia di Tennessee attraversarono su un importante
ponte del quale fu fatto molte volte il punto obiettivo un
spedizione. Questo provò l'impraticabilità del piano da solo
McClellan prima concepì, di creazione la valle di Kanawha la linea di
un importante movimento in Virginia orientale. Aguzzò molto
chiaramente, anche, alla vera teoria di operazioni in quel paese.
Ponte di Gauley sarebbe dovuto essere tenuto con una buona brigata che poteva
ha avuto avamposti che molti miglia spediscono in tre direzioni, e,
assistito da un piccolo corpo di cavallo per strofinare cinquanta miglia il paese
o più alla fronte, la guarnigione avrebbe potuto proteggere tutti il
paese che noi mai occupammo permanentemente. Un posto simile a
Huttonsville con distacchi al passaggio di Montagna di Inganno e
Elkwater passa nord di Huntersville avrebbe coperto l'unico
altri percorsi di instradamento praticabili attraverso il sud di montagne della linea di