Capitolo 22. Operazioni della Società americana di Ingegneri Civili, vol. LXVIII, Sept. 1910 - la New York Tunnel Dilazione della Ferrovia di Pennsylvania - La Stazione Finale - l'Ovest

Benjamin Franklin Cresson

Benjamin Franklin Cresson

Operazioni della Società americana di Ingegneri Civili, vol. LXVIII, Sept. 1910 - la New York Tunnel Dilazione della Ferrovia di Pennsylvania - La Stazione Finale - l'Ovest

Benjamin Franklin Cresson

Capitolo 22

questo lavoro da bighi al fondo è mostrato da Fico. 3, piatto LII. In
generale, le piste di disposizione furono mantenute circa sulla linea centrista di
31 Strada finché l'escavazione era stata portata come vicino a loro come
possibile, ed il 16 ottobre 1907, loro furono spostati al nord estremo
lato del lavoro, come mostrato da Fico. 2, piatto L. Una porzione del vecchio cavalletto
fu andato via in luogo vicino a decimo Viale, un bigo fu eretto thereon, ed il
piste furono usate per macchine per ricevere il materiale scavato innalzato da
supplire-grado. Il cavalletto di disposizione fu mantenuto in questa posizione fino a che così
tempo come interferirebbe con l'escavazione, e poi le piste erano
abbandonato. Questo era fatto il 11 novembre 1908. Fico. 3, piatto L, show il
finendo dell'escavazione sul lato di nord del lavoro. Agosto 30,
1908, un taglio fu fatto nono Viale a supplire-grado sotto, e macchine potevano poi
sia corso da settimo a decimo Viale a supplire-grado. Il 24 ottobre 1908,
il collegamento col cavalletto di disposizione est di nono Viale era
abbandonato, e tutti scavarono materiale fu innalzato da supplire-grado a decimo
Viale da bighi.

Come prima determinato, l'imprenditore fu costretto a fare disposizione completa
di tutti materiale scavò dopo il 1 gennaio 1909, ma fu permesso l'uso
della banchina fino al 20 gennaio 1909 dopo che data che i materiali erano
innalzato da bighi a decimo Viale, caricato su autocarri di 2-cavallo, e
trasportò alla 30 banchina Stradale, nord Fiume dove fu caricato su
scows da due bighi elettrici. Un ammontare considerevole della pietra
escavazione si fu separata ed usato per schiena-riempimento.

_Earth Excavation._--Praticamente tutta l'escavazione di terra, ammontando a
approssimativamente 57,000 cu, yd., era fatto con pale di vapore. La quantità media di
terra scavata da una pala di vapore per 10-ora turno era 180 cu. yd.  Questo
materiale fu caricato su macchine di lato-cumulo di rifiuti e preso alla banchina di disposizione dove
fu scaricato attraverso condotte ai ponti di scows. Poiché il
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